廣西北部灣港口正在崛起

　　北部灣自貿(mào)區(qū)醞釀擴(kuò)容，有望入列全國(guó)第三批自貿(mào)區(qū)。廣西申報(bào)中國(guó)北部灣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)申報(bào)方案正在做新一輪調(diào)整，面積擬由之前申報(bào)的80平方公里擴(kuò)大到近100平方公里。除了中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、欽州保稅港區(qū)、欽州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，南寧、北海、防城港等地的保稅物流園區(qū)也計(jì)劃納入，欽州還將在上半年率先啟動(dòng)78項(xiàng)先行先試事項(xiàng)。

　　投資要點(diǎn)

　　北部灣港未來(lái)5年將繼續(xù)高增長(zhǎng)，將成為我國(guó)南部的重要港口。主要的發(fā)展推動(dòng)力：

　　1、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)位置得天獨(dú)厚，是“一帶一路”、“21世紀(jì)海上絲綢之路”兩大重要戰(zhàn)略規(guī)劃的重要銜接節(jié)點(diǎn)，未來(lái)將打造為泛北部灣地區(qū)重要的海上通道和港口物流中心。2014年10月30日，廣西出臺(tái)《關(guān)于深化北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)改革若干問(wèn)題的決定》，最終目的為實(shí)現(xiàn)北部灣港的協(xié)同發(fā)展，為西南中南省份借道廣西出海提供更大便利，進(jìn)一步提高北部灣港對(duì)西南中南地區(qū)的輻射力、吸引力。

　　2、“東盟自貿(mào)區(qū)”的升級(jí)版——北部灣自貿(mào)區(qū)呼之欲出。東盟已經(jīng)成為我國(guó)增速最快的出口市場(chǎng)，出口占比僅次于歐美。今年1-2月份，對(duì)東盟出口累計(jì)同比增速高達(dá)38%，帶動(dòng)北部灣港貨運(yùn)吞吐量增速遠(yuǎn)超全國(guó)平均水平。今年的博鰲論壇中，習(xí)近平表示，要積極構(gòu)建亞洲自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，爭(zhēng)取在2015年完成中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)升級(jí)談判和區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定談判，而北部灣將成為中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的核心之一。目前廣西正在加速推進(jìn)北部灣自貿(mào)區(qū)申報(bào)工作，北部灣有望成為國(guó)家第三批自貿(mào)區(qū)。北部灣自貿(mào)區(qū)的申報(bào)，是構(gòu)建中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版的重要內(nèi)容，廣西期待借力自貿(mào)區(qū)建設(shè)成為中國(guó)新一輪改革開放的熱點(diǎn)地區(qū)。

　　3、東盟進(jìn)出口貿(mào)易高增長(zhǎng)，北海港貨運(yùn)吞吐量增速明顯快于同行業(yè)，預(yù)計(jì)未來(lái)五年貨運(yùn)量接近翻番增長(zhǎng)，打造千萬(wàn)標(biāo)箱大港。2014年,北部灣港完成貨物吞吐量1.86億噸，增速明顯快于同行業(yè)，預(yù)計(jì)其貨運(yùn)吞吐量在2020年有望超過(guò)3億噸，將成為南部地區(qū)僅次于廣州港的吞吐量第二大的重點(diǎn)港口。2014 年 7 月，李克強(qiáng)總理指出，要把廣西打造成我國(guó)西南中南地區(qū)開放發(fā)展的新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，鼓勵(lì)北部灣港有信心成為1000萬(wàn)TEU 的大港，相比目前120萬(wàn)標(biāo)箱的集裝箱吞吐量將實(shí)現(xiàn)接近8倍的增長(zhǎng)。同時(shí)北部灣港口岸的擴(kuò)大開放也在推進(jìn)，近日，國(guó)務(wù)院就廣西北海港口岸擴(kuò)大開放作出批復(fù)，同意廣西北海港口岸擴(kuò)大至石步嶺、鐵山和潿洲島等3個(gè)港區(qū)，北部灣港擴(kuò)大開放和加速增長(zhǎng)勢(shì)頭仍在繼續(xù)，未來(lái)將成為南部重要港口。

　　4、國(guó)企改革打破限制，優(yōu)勢(shì)資產(chǎn)注入推動(dòng)規(guī)模擴(kuò)張。廣西北部灣港口包括北海港、欽州港、防城港、鐵山港，四個(gè)港口，之前限制北部灣港的原因在于港口間缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，港口相互惡性競(jìng)爭(zhēng)，盈利能力受損。去年2月份，證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)北部灣港定增收購(gòu)鐵山港、欽州港、防城港等港口的港口資源，由此廣西北部灣四港實(shí)現(xiàn)整體上市，標(biāo)志廣西北部灣終于達(dá)成“四港合一”目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)“四港合一”后，廣西北部灣港口將憑借上市公司的融資渠道，籌集資金，統(tǒng)一采購(gòu)并合理分配港口設(shè)備設(shè)施，集中四個(gè)港口的資源，圍繞產(chǎn)業(yè)化、數(shù)據(jù)化大力打造通往東盟各國(guó)的物流平臺(tái)，且存在集團(tuán)資產(chǎn)注入預(yù)期，有利于北部灣港未來(lái)的規(guī)模擴(kuò)張。

　　伴隨著北部灣港、東盟貿(mào)易的發(fā)展，廣西地區(qū)的整體發(fā)展將進(jìn)入更快的發(fā)展階段，重視廣西區(qū)域發(fā)展投資機(jī)會(huì)，首推的領(lǐng)域包括港口交通(北部灣港、五洲交通)、旅游(北部灣旅)，其次相關(guān)的產(chǎn)業(yè)同樣也會(huì)受益(桂東電力、桂冠電力、柳工、南寧百貨)。